Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

А теперь против Лейпцига: для Фюрта начинается историческая катастрофа




В 21 домашнем матче Бундеслиги «Фюрт» ждал первой победы на домашнем стадионе. Даже против продвигаемого ВФЛ Бохума этого недостаточно. Исторически неудачное начало сезона вызывает у «Ронхофа» большие вопросы. Может ли трилистник даже выиграть игру в этом сезоне?




Тренер Стефан Лейтл просто закатил глаза. В SpVgg Greuther Fürth этого просто недостаточно. Даже предполагаемый поединок на уровне глаз с товарищем, продвигавшимся в ВФЛ Бохум, франконцы не могут выиграть в Бундеслиге. Что еще хуже: несмотря на все столкновения, вас снова жестоко наказывают и вы уступаете следующее поражение. Франконцы предприняли 21 попытку выиграть домашнюю игру в Бундеслиге. Напрасно. Они уступили в сезоне 2012/2013 и при нынешних 16 поражениях, всего дошли до пяти ничьих.





После всего одного очка и разницы мячей 5:20 в восьми матчах Бундеслиги - это худший старт для команды в истории лиги - возникает вопрос, против кого эта команда должна побеждать? Но также, является ли Фюрт уже безнадежным делом в борьбе за то, чтобы остаться в лиге? «Мы подготовились к этой ситуации определенным образом», - сказал тренер по продвижению Лейтл после 0: 1 (0: 0) против VfL. "Однако того, что это могло произойти с этой негативной серией, было, пожалуй, не ожидалось.


Жители Фюрта знали, что второй сезон Бундеслиги в их истории будет очень сложным. Бюджет небольшой по сравнению с соревнованиями, и летом из клуба ушли лучшие исполнители. Вот почему спортивный директор Рашид Аззузи знает, что у него есть в тренере. Фальстарт с треском ударил по франконцам в полную силу. «Это плохо читается, и мы не можем это преуменьшать», - признал Лейтл.


Теперь козу надо опрокинуть

Три клуба стартовали перед «Фюртерном», каждый из которых сыграл только одну фишку за восемь игровых дней - в итоге все они вылетели в низшую лигу. «У вас есть шанс набирать очки неделю за неделей в этой лиге, если вы достигнете своих пределов, если вы избежите ошибок, это цель на ближайшие недели», - неустанно заявлял Лейтль. Аззузи сказал Sport1 в воскресенье: «Мы сделаем все возможное, чтобы в какой-то момент сбить козла, чтобы получить три очка».


И снова люди из Фюрта были слишком безобидны в наступлении, они снова не обратили внимания на стандарт. Капитан «Бохума» Энтони Лосилла взял верх после штрафного удара Эдуарда Лёвена на 80-й минуте в воздушной дуэли против Ханса Нуну Сарпея, его удар головой поразил игровую ассоциацию.


«Что раздражает, так это, конечно, стандартная ситуация, у нас есть четкое распределение мужчин, которое, к сожалению, мы не применяем на поле», - пожаловался Лейтл. Фюртерам уже было недостаточно бунтовать. «В той ситуации, в которой мы находимся, мы не можем вернуться, чтобы снимать игру», - заявил Лейтл. «В общем, этого недостаточно, чтобы забить».


Приверженность, дисциплина и воля по-прежнему имеют решающее значение, - подчеркнул Лейтл. Однако даже четкий анализ не снимает разочарования. «Это очень больно», - признал капитан Бранимир Хргота и добавил: «Неверно говорить, что мы не можем никого победить».


Игрокам «Фюрта» в первом дивизионе это еще предстоит доказать. «Я не беспокоюсь и не нуждаюсь в больших изменениях. Я стараюсь делать все возможное для клуба каждый день», - заверил Лейтл и признал, что он, конечно, тоже будет сомневаться в себе. Следующий шанс в Фюрте - это РБ Лейпциг.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/17/%d0%b0-%d1%82%d0%b5%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%8c-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%82%d0%b8%d0%b2-%d0%bb%d0%b5%d0%b9%d0%bf%d1%86%d0%b8%d0%b3%d0%b0-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d1%84%d1%8e%d1%80%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0%d1%87/

Похвала и критика президента: Макрон: резня алжирцев "Преступления республики"




Жестокое подавление протестов алжирцев в Париже произошло 60 лет назад, но Макрон - первый президент Франции, принявший участие в памятном мероприятии. Его за это хвалят. Но есть и критика, например, в отношении поведения популярного предшественника Макрона.




Эммануэль Макрон был первым президентом Франции, принявшим участие в мемориале жертвам резни алжирских демонстрантов в 1961 году в Париже. Это было «непростительное преступление для республики», - заявили в Елисейском дворце после церемонии в субботу. «Трагедия» давно замалчивалась. Макрон не произнес речи, но после минутного молчания и церемонии возложения венков к мосту через Сену обратился к родственникам погибших.



17 октября 1961 года многочисленные алжирцы, выступавшие за независимость своей страны, были убиты в ходе кровавого подавления протестов во французской столице. Историки говорят о десятках и даже сотнях смертей, по официальным данным тогда их было трое. Только в 2012 году тогдашний глава французского государства социалист Франсуа Олланд официально признал кровопролитие.


Десятки тысяч алжирцев приняли участие в акциях протеста 17 октября 1961 года. Фронт национального освобождения Алжира (FLN) призвал к демонстрации в разгар войны за независимость Алжира. Акции протеста были направлены против ночного комендантского часа, введенного для «алжирских мусульман» в Париже. Силы безопасности стреляли и избивали протестующих, а некоторых бросали в Сену. Тогдашний префект полиции Парижа Морис Папон сообщил только о трех погибших и 64 раненых после резни, и сказал, что полиция действовала в порядке самообороны.


«Везде были трупы»

В беседе с родственниками жертв Макрон «признал факты» и назвал «преступления, совершенные при Морисе Папоне той ночью», «непростительными для Республики», заявил Елисейский дворец. Долгое время резня «замалчивалась, отрицалась или замалчивалась». Башир Бен-Айсса Саади, который участвовал в протестах 60 лет назад в 14-летнем возрасте, рассказал о потрясающих воспоминаниях. «Повсюду были трупы, мне было очень страшно», - сказал он.



Президент Алжира Абдельмаджидн Теббун сказал, согласно заявлению своего офиса, что то, что произошло 17 октября 1961 года, было символом ужаса «резни и преступлений против человечности, которые остались в нашей коллективной памяти». Существует «острая необходимость иметь дело с историей без самоуспокоения» и без «высокомерных колонизаторских идей». Макрон - первый президент Франции, родившийся после окончания колониальной эпохи. Заявления главы государства о массовых убийствах алжирских демонстрантов являются «прогрессом» и выходят «далеко» за рамки слов его предшественника Олланда девять лет назад, считает историк Эммануэль Бланшар.


Однако Бланшар раскритиковал тот факт, что Макрон возложил ответственность только на Папона. Ни тогдашний премьер-министр Мишель Дебре, ни тогдашний президент Шарль де Голль никогда не несли ответственности за сокрытие кровавой расправы. Активисты, выступающие против расизма, были разочарованы выбором Макрона слов. «Мы надеялись на большее, - сказала Мимуна Хаджам из организации Africa93. «Папон действовал не один. Людей пытали и убивали в центре Парижа, и те, кто наверху, знали об этом». Глава SOS Racism Домоник Сопо приветствовал заявления Макрона. Однако он также жаловался на политику «маленьких шагов» в примирении с историей и непризнание ответственности.


Папон оставался префектом полиции Парижа до 1967 года. В 1980-х стало известно, что он сотрудничал с нацистами во время Второй мировой войны и участвовал в депортации евреев. В 1998 году он был приговорен к десяти годам лишения свободы за пособничество и подстрекательство к преступлениям против человечности, но был досрочно освобожден.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/17/%d0%bf%d0%be%d1%85%d0%b2%d0%b0%d0%bb%d0%b0-%d0%b8-%d0%ba%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b7%d0%b8%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b0-%d0%bc%d0%b0%d0%ba%d1%80%d0%be%d0%bd-%d1%80/

Старейший производитель мотоциклов в мире: Royal Enfield - классике исполняется 120 лет




Индийский бренд мотоциклов Royal Enfield старше Harley-Davidson и Triumph. Их корни в Великобритании. Первые машины были построены здесь в 1901 году. Некоторые из их моделей оставались неизменными на протяжении десятилетий. Royal Enfield теперь предлагает доступные двухколесные автомобили с управляемыми технологиями.




Популярны пуристические мотоциклы, у них большая фанатская база. Поэтому в последнее время многие производители снова выпускают двухколесные автомобили в ретро-дизайне. Royal Enfield, индийский бренд мотоциклов, производит двухколесные автомобили с 1901 года. Некоторые из их моделей оставались полностью неизменными на протяжении многих десятилетий.




Оглядываясь назад на первые дни Royal Enfield: двухцилиндровая модель 1912 года.

(Фото: Royal Enfield / dpa-tmn)


Индийский производитель считается старейшим производителем мотоциклов в мире, который до сих пор продает современные мотоциклы, хотя и под разными владельцами. Harley-Davidson начинал свое существование только в 1903 году, Triumph - в 1902 году. С 1891 года Enfield Manufacturing Company Limited производила велосипеды и прецизионные компоненты для фабрики стрелкового оружия Royal Small Arms Factory в Энфилде, Мидлсекс, говорит Гордон Мэй. Два года спустя компания сменила название компании. имя Роял Энфилд, историк из Ройал Энфилд в Великобритании.


Из Англии в Индию

В 1898 году был создан первый прототип четырехколесного автомобиля. Первый мотоцикл марки последовал в 1901 году - 1,5 л.с. Восемь лет спустя появился первый цилиндр V2. Но только в 1912 году бренд стал известен и успешно работал с коляской, особенно в качестве автомобиля скорой помощи во время Первой мировой войны. Британцы производят пули 250, 350 и 500 с 1932 года. Royal Enfield продает свои машины в Индии с 1949 года.


Bullet строит Royal Enfield с 1932 года.

(Фото: Royal Enfield / dpa-tmn)


В 1951 году индийская армия искала мотоцикл для бездорожья, пустыни, гор и дорог. Кроме того, он должен легко поддаваться ремонту. «350 Bullet 1948 года был идеальным для армии, потому что он был легким, прочным, надежным и внедорожным, - говорит Гордон Мэй. - Это был первый серийный мотоцикл с задними амортизаторами».


В 1951 году индийская армия заказала 500 машин, годом позже - 700, а в 1953 году даже 1200 двухколесных транспортных средств. Bullet стал настолько успешным, что импортер Madras Motors захотел продавать его широкой публике. Из-за ограничений на импорт в 1955 году компания основала новую компанию под названием Royal Enfield: Enfield India.


Из Индии обратно в Европу

Машина была очень популярна в Индии и вскоре доминировала на улицах. Когда Royal Enfield обанкротилась в Великобритании в 1967 году, индийское отделение продолжало производить Bullet и с 1977 года экспортировало его в Европу.


Только твердая рука и большой опыт: сотрудник применяет линии декора танка.

(Фото: Royal Enfield / dpa-tmn)


Компания столкнулась с проблемами в конце 1980-х, когда японские мотоциклы наводнили индийский рынок. Вот почему в 1994 году компания Enfield India была поглощена группой Eicher Group и с тех пор называется Royal Enfield. Недавно в Англии были разработаны новые машины. Сегодня бренд производит продукцию на трех индийских заводах, а также имеет сборочный завод в Аргентине. Между тем, вероятно, было произведено несколько миллионов пуль и их производных. Точных цифр нет.


Bullet - один из самых больших и мощных мотоциклов на индийских дорогах, и для многих это мотоцикл мечты. «Он олицетворяет традиционный стиль с прочными и незамысловатыми технологиями и имеет уникальную историю», - говорит Мэй. За последние несколько десятилетий имидж изменился: из чистого транспортного средства в перспективную классику с долгой историей.


Классический вид с использованием новейших технологий

«Вряд ли есть какой-либо другой производитель мотоциклов с такими давними традициями», - говорит Маркус Бибрихер из журнала «Motorrad». Помимо своей истории, по его мнению, у двухколесных транспортных средств есть и другие преимущества: «Машины Royal Enfield характеризуются своей простой и надежной технологией, в отличие от наиболее высокотехнологичных европейских и японских машин».


Компания никогда не разрабатывала гоночные машины вроде Triumph или Norton, а скорее создавала надежные машины для повседневного использования. «Royal Enfield создает машины для мотоциклистов, которые ищут лаконичный двухколесный автомобиль без большого количества технологий, мощности и роскоши», - говорит Бибрихер. И: «Несмотря на множество слухов, мотоциклы, ввезенные в Германию, не особенно подвержены поломкам».


Надежный эндуро: Himalayan также доступен на немецком рынке.

(Фото: Royal Enfield / dpa-tmn)


Кроме того, доступные в настоящее время в Германии модели Meteor, Continental GT, Interceptor и Himalayan выглядят как исторические машины, но без ретро-дизайна. По сравнению с конкурентами они стоят недорого и от 4400 евро. Около 80 дилеров в Германии заботятся о машинах, если технически подкованные владельцы не хотят выполнять работу сами.


Помимо Bullet 500, который больше не доступен в Германии, эксперту по мотоциклам нравится Himalaya, одноцилиндровый эндуро с рабочим объемом 400 кубических сантиметров. «Он медленный, тяжелый и маломощный, но он не может быть маленьким и им легко управлять», - говорит Маркус Бибрихер. Экзотический.


Какие винтажные модели особенные

«Royal Enfield всегда был нишевым брендом на материковой части Европы», - говорит Франк Мейснер из обозревателя рынка Classic Analytics. «Технически мотоциклы были хорошими товарами массового производства в разгар своего времени, которые работали хорошо, но не привлекали внимания с помощью технических экспериментов», - говорит Мейснер. Одно исключение: дизельная версия Bullet.


Классические черты: Meteor 350 Fireball на поворотах.

(Фото: Джейсон Критчелл / Royal Enfield / dpa-tmn)


Знаток классики считает иконой бренда 350 Bullet, машину, производимую более 70 лет, а также 700 Super Meteor 1960-х годов. «В то время этот мотоцикл был настоящим супербайком. Машины по-прежнему остаются экзотикой на классических ралли, но исторические Royal Enfields также являются исключительными», - говорит Франк Мейснер.


Британские производители, такие как BSA, Norton, Triumph, в зависимости от модели, имеют такое же соотношение цены и качества, что и Royal Enfield. HRD Vincent или Brough Superior часто продаются значительно дороже среди любителей двухколесных транспортных средств как чисто коллекционные или спекулятивные объекты. Royal Enfield, с другой стороны, предлагает недорогие двухколесные автомобили с управляемыми технологиями.


Ухоженные машины 1960-х годов, такие как Bullet 500, в действительно хорошем состоянии, имеют рыночную стоимость от 6000 до 8000 евро. Доступная цена на классику от 120-летнего мотоциклетного бренда.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/16/%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d0%b5%d0%b9%d1%88%d0%b8%d0%b9-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d0%b7%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be%d1%86%d0%b8%d0%ba%d0%bb%d0%be%d0%b2/

"Последняя дуэль" странно: Ридли Скотт переплетает кольчугу с MeToo




Будь то «Чужой», «Бегущий по лезвию» или «Гладиатор» - режиссер Ридли Скотт создал на экране множество шедевров. Сейчас он пробует фильм про рыцарей. Или чем на самом деле должна быть «Последняя дуэль»?




Имя Ридли Скотт - знак одобрения. И это почти во всех жанрах. Конечно, с такими фильмами, как «Чужой», «Бегущий по лезвию», «Прометей» или «Марсианин» его можно было бы считать специалистом в области научной фантастики. Но такие фильмы, как дорожный фильм «Тельма и Луиза», военная драма «Падение Черного ястреба» или продолжение «Молчания ягнят» «Ганнибал» - в его биографии.





Не говоря уже о таких полосах, как «Гладиатор», «Царство Небесное», «Робин Гуд» или «Исход: Боги и короли». Директор культа также хорошо знаком с монументальными тканями, доспехами, плащами и мечами. Поэтому неудивительно, что он отпускает рыцарей с поводка в своем новом фильме «Последняя дуэль». Однако он всегда делает это конкретным образом.


Правдивая история

Но обо всем по порядку: «Последняя дуэль» основана на реальном историческом событии. Во Франции 14 век. Жан де Карруж (Мэтт Дэймон) и Жак Ле Грис (Адам Драйвер) бок о бок служат своим землям на поле боя в войне против Англии. В то время как Карруж, происходивший из знати, заработал свои заслуги умением и храбростью в битвах и даже дослужился до рыцаря, оруженосец Ле Грис заслужил уважение за свой ум и красноречие. Вскоре он входил и выходил из двора, особенно потому, что граф Пьер д'Алансон (Бен Аффлек), двоюродный брат короля, съел его.


Мастер всех классов: Ридли Скотт.

(Фото: imago images / NurPhoto)


Не только неравная карьера все больше разделяла бывших друзей Карружа и Ле Гриса. Их конфликты интересов также неуклонно усиливаются, например, когда Ле Гри начинает собирать высокие налоги для графа с вассалов, в том числе с Карруж. Спор из-за участка земли и, наконец, даже изгнание Карружа из его семейного штаба навсегда укрепили фронты между двумя противниками.


Три разных точки зрения

Ридли Скотт много времени рассказывает о друзьях, ставших врагами. Да, в принципе, он даже рассказывает историю фильма три раза подряд - с трех разных точек зрения: Карруж, Ле Грис и Маргарита де Карруж (Джоди Комер), которая также играет в этом центральную роль. эпос. Нельзя сказать: центральный.


Поначалу Жан де Карруж и Жак Ле Грис (Адам Драйвер) по-прежнему дружат.

(Фото: 20th Century Studios)


В конце концов, именно жена Жана де Карружа окончательно обостряет ситуацию своим обвинением в изнасиловании Ле Гри. Когда суд снова защищает себя от противника, Жан де Карруж не видит другого выхода, кроме как настаивать на документально подтвержденном праве «божественного суда» на дуэли. Король наконец поддается давлению - и два противника встречаются для финальной кровавой битвы лицом к лицу на арене ...


Мерцающий конгломерат

Есть несколько причин, по которым многие посетители «Последней дуэли» должны покинуть кинотеатр примерно через два с половиной часа, слегка раздраженные. Бен Аффлек, который в фильме выглядит так, будто он блондин после падения в фонтан молодости, может быть одним из них. Или Мэтт Дэймон, который, как рыцарь с кефальом, легко мог бы посоревноваться с любым хипстером из Берлина-Митте. Только его покрытое шрамами и размазанное лицо все-таки не такое уж стильное.


Но особенно - особенно с учетом того, что Аффлек, Дэймон и Драйвер также блестяще играют - этот ослепительный конгломерат фильмов, который вам здесь служит Ридли Скотт. В «Последней дуэли» мастеру практически всех классов удалось объединить в одном произведении три классических поджанра: рыцарский фильм, придворный триллер и обвинительную драму о преступлении изнасилования.


Интересная прическа.

(Фото: 20th Century Studios)


Тот факт, что Маргарита и Жан де Карруж выдвинули обвинение в жестоком обращении против Ле Грис, так же исторически доказан, как и тот факт, что обвиняемые отрицали этот акт. Но то, что именно произошло тогда, более 600 лет назад, вероятно, навсегда осталось в истории. Однако фильм не оставляет сомнений, на чьей он стороне. Не то, что у высокомерного и жирного Ле Гри. Но и не в отношении грубого и вспыльчивого Жана де Карружа. Но очень много о Маргарите, которая смело повышает свой голос в мире, где доминируют мужчины, и чье изображение событий в фильме не оставляет сомнений, независимо от ракурса, с которого рассказывается сюжет.


Для Скотта все возвращается на круги своя

В «Последней дуэли» Ридли Скотт переплетает еще две вещи, которые, кажется, совсем не переплетаются: историческая кольчужная ветчина с очень актуальными дебатами на MeToo. Но и здесь некоторые люди будут в изумлении протирать глаза: это работает, какой бы смелой ни казалась затея.


Джоди Комер играет Маргариту де Карруж.

(Фото: 20th Century Studios)


Фактически, поединок Жана де Карружа и Жака Ле Гриса 29 декабря 1386 года стал последней страшной дуэлью подобного рода во Франции. Однако для Ридли Скотта полоса замыкает круг. Он дебютировал в кино в 1977 году в фильме «Die Duellisten», действие которого также происходило во Франции. Однако в данном случае сюжет разворачивается в начале 19 века и в значительной степени придуман.


В "Die Duellisten" двое мужчин старше 15 лет встречаются снова и снова, чтобы нанести друг другу удар. Это тоже странно, но далеко не так странно, как то, что режиссер вносит в «Последнюю дуэль». Причудливый в хорошем смысле этого слова. Фильм действительно исключительный во всех смыслах.


«Последняя дуэль» сейчас в немецких кинотеатрах.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/14/%d0%bf%d0%be%d1%81%d0%bb%d0%b5%d0%b4%d0%bd%d1%8f%d1%8f-%d0%b4%d1%83%d1%8d%d0%bb%d1%8c-%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d0%be-%d1%80%d0%b8%d0%b4%d0%bb%d0%b8-%d1%81%d0%ba%d0%be%d1%82/

Только Олаф Шольц "Фиговый лист": Зиемяк атакует СПД из-за левого альянса




В Берлине и Мекпоме после выборов становится очевидным, что левые будут участвовать в правительстве - под руководством СДПГ. Для генсека ХДС Зиемяка это доказательство того, что левое крыло СДПГ слишком влиятельно. Заместитель ХДС Клёкнер чувствует «историческое забвение» в СДПГ.




ХДС резко критиковал СДПГ за ее курс в Берлине и Мекленбург-Передней Померании по формированию возможных правительств с участием Левой партии. «Будь то Бремен, Мекленбург-Передняя Померания или Берлин: если СДПГ может, она будет править левым крылом», - написал в Twitter генеральный секретарь ХДС Пол Зиемяк. Кандидат в канцлеры Олаф Шольц - это «буржуазный фиговый листок по существу левой СДПГ». Ему не хватает воображения, как СвДП хочет сохранить лицо «на левом светофоре».


На федеральном уровне СДПГ ведет переговоры с зелеными и СвДП о формировании так называемой светофорной коалиции. Своим твитом Зиемяк ответил на планы премьер-министра СДПГ Мануэлы Швезиг в Мекленбурге-Передней Померании, которая теперь хочет вступить в переговоры о коалиции с левыми после победы на выборах в штате в сентябре. Пока она руководила ХДС.




Кроме того, назначенный правящий мэр Берлина Франциска Гиффи объявила, что она хочет перейти к следующему этапу исследовательских переговоров с зелеными и левыми, чтобы переиздать существующий альянс красно-зеленых-красных. В Берлине возможно и другое большинство, «но левые функционеры СДПГ заставляют кандидата Гиффи вернуться на R2G», - написал Зиемяк.


Клёкнер критикует прошлое левого лидера Штази

Заместитель федерального председателя ХДС Юлия Клёкнер резко раскритиковала СДПГ в Мекленбурге-Передней Померании за желаемую коалицию с левыми. «Тот факт, что СДПГ в Мекленбурге-Передней Померании хочет сформировать коалицию с левыми, председатель которых, вероятно, был неофициальным сотрудником госбезопасности ГДР, вызывает удивление по поводу того, что СДПГ забывает историю», - сказал Клёкнер в Берлине.


Председателем левых в Мекленбург-Передней Померании является Торстен Коплин. Служил в ГДР в полку военной охраны «Феликс Дзежинский» Службы государственной безопасности в Берлине. После этой постоянной деятельности, согласно более раннему отчету инспекционной комиссии Штази государственного парламента, он позже вступил в неофициальное сотрудничество. Сам он уже несколько раз признавался в своем прошлом.



Поэтому о политическом центре больше не могло быть и речи, сказал Клёкнер. «Становится все более очевидным, что некритическая ориентация г-жи Швезиг в отношении России теперь должна проявляться в такой коалиции». ХДС четко разграничил себя справа от АдГ, у СДПГ не было «таких принципов» слева. «Это проблема демократической структуры и сплоченности общества», - сказал Клёкнер.


С 1998 по 2006 год СДПГ уже управляла на северо-востоке вместе с PDS / Die Linke в качестве младшего партнера. Альянс, созданный против воли Федеральной СДПГ, стал первым красно-красным правительством штата в Германии, вызвавшим дискуссии.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/14/%d1%82%d0%be%d0%bb%d1%8c%d0%ba%d0%be-%d0%be%d0%bb%d0%b0%d1%84-%d1%88%d0%be%d0%bb%d1%8c%d1%86-%d1%84%d0%b8%d0%b3%d0%be%d0%b2%d1%8b%d0%b9-%d0%bb%d0%b8%d1%81%d1%82-%d0%b7%d0%b8%d0%b5%d0%bc/

Символический суд в Японии: изгнанники подали в суд на Ким Чен Ына




После корейской войны Пхеньян заманил многих северокорейцев, живущих в Японии, домой ложными обещаниями. Некоторым удается вырваться из несправедливого состояния после переезда. Они говорят о «государственных похищениях» и требуют компенсации от правителя Ким Чен Ына.




Группа северокорейцев в изгнании подает в суд на правительство Северной Кореи в Японии. Более символично, суд в Токио вызвал правителя Ким Чен Ына. Истцы обвиняют Пхеньян в «похищении людей» и требуют компенсации.


Дело касается государственных программ возвращения, в рамках которых более 90 000 человек переехали из Японии в Северную Корею в период с 1959 по 1984 год. Пхеньян обвиняют в том, что он переманивает преимущественно этнических корейцев, а также их японских супругов из «рая на Земле» в Северную Корею с помощью пропаганды.



Пятеро участников программы репатриации, которые позже бежали из Северной Кореи, теперь требуют 100 миллионов иен (около 760 000 евро) в качестве возмещения ущерба. «Мы не ожидаем, что Северная Корея примет решение или возместит ущерб», - сказал Кенджи Фукуда, адвокат истца. «Но мы надеемся, что японское правительство сможет вести переговоры с Северной Кореей».


*Защита данных


Во время японского колониального господства на Корейском полуострове с 1910 по 1945 годы миллионы корейцев переехали в Японию, некоторые против своей воли. После Второй мировой войны многие из них были в основном лицами без гражданства в Японии и позже верили пропагандистским фильмам, показывающим идиллическую жизнь в Северной Корее. Правительство Японии также поддержало эту программу, которую СМИ рекламировали как гуманитарную акцию.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/14/%d1%81%d0%b8%d0%bc%d0%b2%d0%be%d0%bb%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d1%81%d1%83%d0%b4-%d0%b2-%d1%8f%d0%bf%d0%be%d0%bd%d0%b8%d0%b8-%d0%b8%d0%b7%d0%b3%d0%bd%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d0%b8%d0%ba-2/

Символический суд в Японии: изгнанники подали в суд на Ким Чен Ына




После корейской войны Пхеньян заманил многих северокорейцев, живущих в Японии, домой ложными обещаниями. Некоторым удается вырваться из несправедливого состояния после переезда. Они говорят о «государственных похищениях» и требуют компенсации от правителя Ким Чен Ына.




Группа северокорейцев в изгнании подает в суд на правительство Северной Кореи в Японии. Более символично, суд в Токио вызвал правителя Ким Чен Ына. Истцы обвиняют Пхеньян в «похищении людей» и требуют компенсации.


Дело касается государственных программ возвращения, в рамках которых более 90 000 человек переехали из Японии в Северную Корею в период с 1959 по 1984 год. Пхеньян обвиняют в том, что он переманивает преимущественно этнических корейцев, а также их японских супругов из «рая на Земле» в Северную Корею с помощью пропаганды.



Пятеро участников программы репатриации, которые позже бежали из Северной Кореи, теперь требуют 100 миллионов иен (около 760 000 евро) в качестве возмещения ущерба. «Мы не ожидаем, что Северная Корея примет решение или возместит ущерб», - сказал Кенджи Фукуда, адвокат истца. «Но мы надеемся, что японское правительство сможет вести переговоры с Северной Кореей».


Во время японского колониального господства на Корейском полуострове с 1910 по 1945 годы миллионы корейцев переехали в Японию, некоторые против своей воли. После Второй мировой войны многие из них были в основном лицами без гражданства в Японии и позже верили пропагандистским фильмам, показывающим идиллическую жизнь в Северной Корее. Правительство Японии также поддержало эту программу, которую СМИ рекламировали как гуманитарную акцию.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/14/%d1%81%d0%b8%d0%bc%d0%b2%d0%be%d0%bb%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d1%81%d1%83%d0%b4-%d0%b2-%d1%8f%d0%bf%d0%be%d0%bd%d0%b8%d0%b8-%d0%b8%d0%b7%d0%b3%d0%bd%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d0%b8%d0%ba/

Мир бокса ищет этого "Убийца медведей": Кто остановит сумасшедшего Тайсона Фьюри




Кто остановит этого Тайсона Фьюри? Это вопрос, который волнует мир бокса после эпической победы нокаутом чемпиона в супертяжелом весе над Деонтэем Уайлдером. Это хороший вопрос. Если у отца Фьюри есть свой путь, то есть только один достойный соперник «Цыганскому королю».




Дуг Фишер оказался провидцем. «Деонтей Уайлдер может отправить Тайсона Фьюри на землю», - предсказал главный редактор боксерской библии «Ринг» перед битвой главных соперников в тяжелом весе в Лас-Вегасе. «Но он не может его удержать». Так и случилось. Перед 15 000 восторженных зрителей на арене T-Mobile, Фьюри снова показал свою невероятную, почти сверхъестественную способность принимать сокрушительные удары и оправляться от них.





«Бронзовый бомбардировщик» Уайлдер - для некоторых экспертов бокса самый сильный нокаутер в истории - дважды нокаутировал его в четвертом раунде. Дважды 2,06-метровый великан ложился с острова, вытянул свои длинные кости, в полной мере «вкусил» счет рефери. Встряхнул себя. И безжалостно нанести ответный удар. «Я был полностью в сознании. Я видел, как рефери считал« три, четыре ». Я всегда был рядом», - сказал Фьюри после спектакля. «Но я никогда не думал:« Хорошо, вот и все ». Я подумал:« Хорошо, хороший снимок, но через минуту я тебя достану »».


Воодушевленный посещениями этажа, Фьюри вспомнил свой второй великий дар, помимо принятия - отдавать. И как он дал. С пятого раунда «Цыганский король» безжалостно разводил соперника на части. Его левой рукой, похожей на кувалду. Правой рукой, будь то длинный прямой, крест или крюк на половине дистанции. В схватке, в которой он беспрерывно бил Уайлдера, буквально раздавил американца своими 277 фунтами (125,6 кг) и высосал его последние запасы энергии, как вампир.


От недоношенного ребенка к вынашиванию

На одиннадцатом круге правая лапа Фьюри ударилась в последний раз. Решительный. Окончательный. То, как Уайлдер упал на землю, не оставляет вопросов без ответа. Трилогия великих соперников решена, глава закрыта. Как это часто бывает раньше, Фьюри сдержал свое слово, оживив на ринге свои дерзкие, кричащие объявления. Он был тем «гризли», которого обещал. Медведь человека, который беспрерывно ходит и встает, даже когда в него попадает пушечное ядро. Более того: проворный гризли. Тот, кто может показаться неуклюжим, но который на ринге движется на удивление легко.



Это захватывающая черта этого Тайсона Люка Фьюри, который родился на три месяца раньше недоношенного ребенка и вырос медведем. Fury - это полноценный боксерский пакет, которого никогда раньше не видели в супертяжелом дивизионе. Колосс высотой 2,06 метра, который движется так быстро и плавно, что так хорошо боксирует, что в таком состоянии, а затем с железно-твердым подбородком, что почти мешает соревнованию.


Что дальше с Фьюри? Кто может остановить «цыганского короля»? Согласно уставу WBC, Фьюри должен затем защитить свой титул против победителя поединка между Диллианом Уайтом (Англия) и Отто Валлином (Швеция). Уайт - могущественный боксерский неуклюжий человек - похоже, не имеет шансов против вдохновителя кулачных боев Фьюри. В конце концов, Валлин устроил кровавую битву ослабевшей Фьюри в сентябре 2019 года, нанеся чемпиона мира серьезный удар. Месть можно продать на полпути, хотя левша с далекого севера против Фьюри в нормальной форме вряд ли увидит землю.


А Энтони Джошуа? Британский кольцевой избранник долгое время считался потенциальным «убийцей медведей». После четкого поражения Джошуа от Александра Усика нужно много воображения, чтобы представить, что «AJ» серьезно побеспокоит Фьюри. В любом случае, Джошуа должен отыграть свои пояса чемпионата мира по версиям WBA, WBO и IBF у Усика весной 2022 года, чтобы вообще иметь возможность сразиться с Фьюри.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/14/%d0%bc%d0%b8%d1%80-%d0%b1%d0%be%d0%ba%d1%81%d0%b0-%d0%b8%d1%89%d0%b5%d1%82-%d1%8d%d1%82%d0%be%d0%b3%d0%be-%d1%83%d0%b1%d0%b8%d0%b9%d1%86%d0%b0-%d0%bc%d0%b5%d0%b4%d0%b2%d0%b5%d0%b4%d0%b5%d0%b9qu/

Дизель незадолго до рекордной отметки: цены на топливо поднялись до девятилетнего максимума




Сейчас заправка в Германии дороже, чем была долгое время. Основная причина завышения цен - развитие нефтяного рынка. ADAC требует от политиков облегчения для потребителей.




Цены на топливо продолжают расти. Между тем, по данным ADAC, они достигли самых высоких показателей с 2012 года, самого дорогого на сегодняшний день года для резервуаров. Соответственно, Super E10 стоил в среднем по стране 1,647 евро за литр во вторник - на 3,8 цента больше, чем неделей ранее. Для дизельного топлива он составил 1,526 евро за литр, что на 4,8 цента больше.



Это означает, что дизельное топливо всего на 2,8 цента меньше исторического максимума августа 2012 года. С Super E10 разрыв до исторического максимума в 6,2 цента немного выше - он был достигнут в сентябре 2012 года. Наиболее важными драйверами являются цены на нефть, которые недавно находились в районе многолетних максимумов. Кроме того, дизельное топливо часто также растет осенью из-за сезона мазута.


Президент ADAC по дорожному движению Герхард Хиллебранд призвал будущие правящие партии «воздерживаться от любых мысленных игр о более быстром росте цен на CO2». Люди с низкими доходами также должны иметь возможность оставаться мобильными. Стоимость достигла предела для многих людей. В то же время не хватало недорогих альтернатив, особенно в сельской местности. Хиллебранд призвал к увеличению фиксированной ставки. Реальные расходы на машину уже давно перестали покрывать.


Федеральный министр транспорта Андреас Шойер также видит обязанность будущего федерального правительства принять контрмеры. «Около двух третей цен на бензин зависит от налогов и сборов государства», - сказал политик ХСС из «Билда». «Поэтому государство должно вмешаться не позднее, чем по цене 1,99 евро за литр и, в свою очередь, снизить налоги». Государство не должно быть основным бенефициаром высоких цен на топливо. Шойер призвал лидера СвДП Кристиана Линднера реализовать это в переговорах с СДПГ и зелеными о создании альянса светофоров. Линднер призвал принять контрмеры в отношении цен на бензин во время избирательной кампании.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/13/%d0%b4%d0%b8%d0%b7%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bd%d0%b5%d0%b7%d0%b0%d0%b4%d0%be%d0%bb%d0%b3%d0%be-%d0%b4%d0%be-%d1%80%d0%b5%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%b4%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%ba/

Жермен боролся с нацистами: Франция оплакивает последнее сопротивление"герой"




1038 г. Существуют «Compagnons de la Liberation» - так называемые соратники освобождения. Во Франции их чествовали за заслуги в борьбе с немцами во Второй мировой войне. Теперь умирает последний из них, Юбер Жермен. Он похоронен с полной честью.




Последний известный боец ​​сопротивления Франции против нацистов мертв. Юбер Жермен умер в возрасте 101 года, заявила министр обороны Франции Флоренс Парли. «Это знаменательный момент в нашей истории», - сказала она. Жермен был последним живым из 1038 «Compagnons de la Liberation» («Сподвижники освобождения») - высочайшего титула, присвоенного генералом Шарлем де Голлем за его приверженность освобождению Франции от нацистов.


Елисейский дворец объявил, что президент Франции Эммануэль Макрон «преклоняется перед жизнью этого номинального лица свободной Франции». Начальник штаба Тьерри Буркхард также воздал должное заслугам Жермена. По его словам, Франция теряет одного из самых известных государственных служащих. Страна в долгу перед ним "спасибо за его мужество".



Во Франции «Compagnons de la Liberation», в состав которой входят шесть женщин, почитаются как «герои». В 2020 году трое из них умерли, Даниэль Кордье, Пьер Симоне и Эдгар Тупет-Томе. Это сделало Жермена последним выжившим.


Жермен, родившийся 6 августа 1920 года в семье колониального офицера, был одним из первых, кто присоединился к Французским свободным силам (Forces françaises libres, FFI) вокруг де Голля. Жермен был назначен на броненосный крейсер, на котором проходил подготовку в качестве морского офицера. Там он также участвовал в противовоздушной обороне от немецких атак.


Похороны у Триумфальной арки

С 1941 года Жермен воевал на Ближнем Востоке - сначала в Палестине, а затем в чужой Ливии. После боев в Египте, Тунисе и Италии, он был ранен в Неаполь, где де Голль удостоил его в 1944 году титула «Compagnons de la Liberation».



После войны Жермен работал в химической промышленности и был политически активным - сначала в качестве мэра муниципалитета Сен-Шерон к югу от Парижа, а затем в 1960-х годах в качестве члена национального собрания от партии голлистов Union pour la Nouvelle République ( УНР). В 1970-х годах при президенте Жорже Помпиду он стал министром почты, а затем министром по сотрудничеству с парламентом.


Жермен похоронен на горе Валериен, к западу от Парижа, где Франция чтит своих «мучеников». По сообщению Елисейского дворца, президент Эммануэль Макрон примет участие в похоронных церемониях 11 ноября у Триумфальной арки в Париже и на горе Валериен.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/12/%d0%b6%d0%b5%d1%80%d0%bc%d0%b5%d0%bd-%d0%b1%d0%be%d1%80%d0%be%d0%bb%d1%81%d1%8f-%d1%81-%d0%bd%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bc%d0%b8-%d1%84%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d0%be%d0%bf/