Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Корабль затонул в паводке: "Русалочка" успешно восстановлен из Рура




Во время июльского сильного наводнения в Рур тонет экскурсионный катер «Мурникс». Пожарная команда обнаружила обломки около 150 метров ниже по течению только месяц спустя. Сложная спасательная операция завершилась успешно.




Пассажирское судно "Moornixe" в Мюльхайм-ан-дер-Рур, затонувшее во время июльского наводнения, было успешно поднято из воды рано утром. Обломки около 18 метров были прикреплены к крану и вытащены. Теперь владелец Хайнц Хюльсманн хочет снова поставить судно на плаву: грузовик с полуприцепом доставляет восстановленное судно в специализированную компанию в Мюльхайм-на-Руре.


Стоимость утилизации составляет около ста тысяч евро.

(Фото: picture alliance / dpa / Маркус Гайк)


"Moornixe" вернулся на поверхность на прошлой неделе с надувными подъемными мешками в акции, которая длилась несколько дней. В то время в боевых действиях участвовали 20 членов пожарной части и 10 сотрудников спасательной роты на четырех лодках. Задача заключалась в том, чтобы предотвратить нанесение ущерба окружающей среде из-за утечки топлива. Для этого восстановленный стальной корабль сначала следует отбуксировать в безопасное место для откачки топлива и масла.


«Мурникс» был унесен дрейфующим деревом во время наводнения 15 июля и прошел через открытую плотину. Через месяц пожарная команда с помощью беспилотника обнаружила судно на дне в 150 метрах ниже плотины. Корабль располагался прямо на берегу Рура на глубине около полутора-двух метров.


*Защита данных


Корпус корабля в результате аварии не пострадал, но некоторые надстройки были снесены. По словам владельца, стоимость спасения «Мурникса» составляет около ста тысяч евро. «Moornixe» был спущен на воду 88 лет назад и стал первым судном Weisse Flotte Baldeney, которое было развернуто на озере Балдени в 1933 году. Он предлагает места для ста пассажиров.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/17/%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%bb%d1%8c-%d0%b7%d0%b0%d1%82%d0%be%d0%bd%d1%83%d0%bb-%d0%b2-%d0%bf%d0%b0%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%ba%d0%b5-%d1%80%d1%83%d1%81%d0%b0%d0%bb%d0%be%d1%87%d0%ba%d0%b0qu/

Инцидент в Японском море: ВМФ России вытесняет военный корабль США




ВМС США направляют свой эсминец «USS Chafee» в ту часть Японского моря, на которую претендует Россия. Русский военный корабль отгоняет американцев. Подобные инциденты в Тихоокеанском регионе редки, поскольку Китай особенно активен в этом регионе.




Россия осудила проникновение военного корабля ВМС США в ее территориальные воды в Японском море. Эсминец "USS Chafee" проигнорировал предупреждение ВМФ России в пятницу днем ​​(время Японского моря) и пересек морскую границу, сообщили в Минобороны в Москве. Американские военные отвергли российскую версию инцидента.


Согласно российским источникам, российский эсминец «Адмирал Трибуц» предупредил американский военный корабль о недопустимости захода в российские воды. «В рамках правил международного судоходства« Адмирал Трибуц »взял курс на вытеснение нарушителя из российских территориальных вод», - заявили в Минобороны. USS Chafee наконец развернулся, когда он находился менее чем в 60 метрах от российского корабля.



ВМС США отвергли это описание событий как «ложное». Ваш корабль «выполнял обычные операции в международных водах Японского моря», когда российский эсминец USS Chafee приблизился на расстояние 65 метров. «Взаимодействие было безопасным и профессиональным», - заявили ВМФ.


США: в соответствии с международным правом

Согласно сообщению, Россия проинформировала США о том, что в этом районе проводятся маневры, но уведомление «не действовало на момент взаимодействия». В любом случае корабль США «действовал в соответствии с международным правом и обычаями». Американские военные будут продолжать «летать, ориентироваться и действовать там, где это разрешено международным правом».


Инциденты с ВМФ России на Тихом океане редки. Китай особенно активен в этом регионе, и Пекин в последнее время с растущим гневом отреагировал на проходы и маневры США и их союзников. В эти дни Россия и Китай проводят в этом районе совместные морские маневры.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/16/%d0%b8%d0%bd%d1%86%d0%b8%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d1%82-%d0%b2-%d1%8f%d0%bf%d0%be%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%bc-%d0%bc%d0%be%d1%80%d0%b5-%d0%b2%d0%bc%d1%84-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b8-%d0%b2%d1%8b/

Корабль застрял в Рейне: застрявший дизельный танкер снова свободен




Судя по всему, при езде это не было ошибкой: застрявший в Рейне танкер был поднят. Судно загрузило почти 1300 тонн дизельного топлива. В воскресенье вечером он совершает маневр уклонения и садится на мель.




Танкер, застрявший в Рейне, был найден утром недалеко от Обервезеля. Судно, загруженное почти 1300 тоннами дизельного топлива, застряло в воскресенье вечером. Причина этого заключалась в том, что он был вынужден остановиться из-за приближающегося корабля, о чем сообщил Питер Кнопп из водной полиции Сент-Гоара. В результате мощность руля была потеряна, и течение отбросило корабль на скалистую среднюю дистанцию, где он застрял.


В этот понедельник корабль можно было спасти только при дневном свете. Экипаж из пяти человек должен был переночевать на борту. Два буксира наконец смогли поднять танкер без повреждений и травм. Танкер прошел проверку и, как сообщил Кнопп, вернулся на свой первоначальный маршрут в Швейцарию.


Остальным кораблям пришлось перебраться через правую половину Рейна из-за закрытия. В результате утечки не было. В ходе инцидента не было попадания воды на судно и утечки топлива, сообщает полиция. Никто не пострадал.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/11/%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%bb%d1%8c-%d0%b7%d0%b0%d1%81%d1%82%d1%80%d1%8f%d0%bb-%d0%b2-%d1%80%d0%b5%d0%b9%d0%bd%d0%b5-%d0%b7%d0%b0%d1%81%d1%82%d1%80%d1%8f%d0%b2%d1%88%d0%b8%d0%b9-%d0%b4%d0%b8/

Виновата ошибка вождения: дизельный танкер застрял в Рейне




Из-за ошибки вождения танкер с грузом почти 1300 тонн дизельного топлива застрял в Рейне недалеко от Санкт-Гоара (район Рейн-Хунсрюк). Водная полиция сообщила, что после контакта со скалой в воскресенье вечером утечки не было. Место аварии находится в непосредственной близости от знаменитого Лорелей.


Причиной должна быть ошибка вождения. Согласно первоначальным данным, экипаж недооценил очень узкий и интенсивный по течению маршрут. Судьба танкера была Geisenrücke - скала в реке Рейн. В результате аварии фарватер на левом берегу Рейна был закрыт. Поэтому судоходство должно использовать фарватер на правом берегу Рейна.


Экипаж из пяти человек ночевал на корабле. Представитель компании подчеркнул, что корабль не может быть восстановлен до сегодняшнего дня, понедельника, при дневном свете. Никто не пострадал.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/11/%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%be%d1%88%d0%b8%d0%b1%d0%ba%d0%b0-%d0%b2%d0%be%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%b4%d0%b8%d0%b7%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%82/

Разоблачены подозрения в шпионаже: американский инженер предлагает знания об атомных подводных лодка




В США раскрывается дело о шпионаже. Сообщается, что инженер ВМС США и его жена предоставили данные об атомных подводных лодках иностранной секретной службе. Однако ФБР может помешать этим планам. Сэндвич с арахисовым маслом также играет здесь ключевую роль.




Согласно судебной системе, инженер ВМС США пытался продать секретную информацию о строительстве реакторов атомных подводных лодок иностранным спецслужбам. Министерство юстиции США сообщило, что 42-летний мужчина, имевший доступ к "совершенно секретной" секретной конфиденциальной информации, и его жена были арестованы на выходных. Вы должны ответить за попытку шпионажа и нарушение секретности в соответствии с Законом об атомной энергии.



Поэтому в апреле 2020 года инженер-ядерщик отправил образец своей информации иностранному правительству с просьбой передать ее в военную секретную службу. Судебная власть не сообщила, какая это страна. Представители страны передали информацию Федеральному бюро расследований США в декабре 2020 года. Затем их агенты связались с инженером по зашифрованной связи и заплатили ему за информацию в криптовалюте.


В июне 2021 года инженер согласился поместить карту памяти с конфиденциальной информацией в место в американском штате Западная Вирджиния для предполагаемой секретной службы. Говорят, что его жена поддерживала его. Согласно утверждениям, тогда ФБР обнаружило карту памяти с объемом данных 16 гигабайт, спрятанную в бутерброде с арахисовым маслом. Информация на карте содержала военные секреты, связанные со строительством, эксплуатацией и эксплуатацией атомных подводных лодок.


Информация о высокотехнологичных подводных лодках

После очередного платежа инженер доставил покупателям - то есть ФБР - карту памяти еще большего размера с более секретной информацией в июле. Третий обмен последовал в августе. По данным ФБР, в материале была информация об атомных подводных лодках класса «Вирджиния». Эти подводные лодки, стоимость каждой из которых составляет около трех миллиардов долларов США, являются одними из самых современных подводных лодок ВМФ и должны находиться на вооружении как минимум до 2060 года, говорится в сообщении.


Атомные подводные лодки недавно вызвали ажиотаж после того, как США и Великобритания пообещали своему союзнику Австралии часть секретных технологий подводных лодок. Такие подводные лодки могут находиться под водой значительно дольше, путешествовать дальше и их труднее обнаружить вражеским ищущим.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/10/%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%be%d0%b1%d0%bb%d0%b0%d1%87%d0%b5%d0%bd%d1%8b-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%b7%d1%80%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%b2-%d1%88%d0%bf%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%b0%d0%b6%d0%b5-%d0%b0%d0%bc/

Спор по поводу лицензий на рыбную ловлю: Франция угрожает британцам дросселированием электричества




На переговорах по Brexit права на рыболовство между Францией и Великобританией были предметом разногласий. После выхода из ЕС по-прежнему ведутся дискуссии о лицензиях на рыбную ловлю. Франция теперь угрожает ответным ударом.




В споре по поводу лицензий на рыбную ловлю с Великобританией Франция снова пригрозила отключить электричество на британском острове Джерси. «Мы не будем говорить жителям Джерси, что у них не будет электричества этой зимой», - заявил в пятницу госсекретарь ЕС Клеман Бон в эфире BFM-TV. «Но могут быть целевые меры по отдельным направлениям», - добавил он.


Великобритания не выдала все лицензии на рыбную ловлю, на которые запрашивались французские рыбаки, после Brexit. Это вызвало гнев во Франции. Вот почему он теперь хочет передать сообщение Великобритании, сказал Бон: «Вы ушли, теперь перестаньте говорить нам, что мы вам больше не нужны», - сказал он. «Они провалили Брексит. Это был их выбор и их провал, а не наш», - добавил он. «Они не могут решить свои проблемы с поставками рождественских индеек (...), ударив наших рыбаков», - усмехнулся Бон.


Джерси находится примерно в 30 км от побережья Нормандии, и вода здесь особенно богата рыбой. Соглашение после Брексита, подписанное ЕС, предусматривает, что европейские рыбаки могут продолжать плавать в определенных британских водах при условии получения лицензии. Это будет им предоставлено, если они смогут доказать, что они рыбачили здесь раньше. По словам французских рыбаков, это непросто.


Права на рыбную ловлю были одним из камней преткновения в торговом соглашении между ЕС и Великобританией, которое полностью вступило в силу с 1 мая. В мае спор о правах на рыболовство между Францией и Великобританией ненадолго обострился: когда десятки французских рыболовных траулеров пригрозили заблокировать порт Сент-Хелиер на Джерси, британское правительство отправило военные корабли в морской район. Франция тогда также прислала военно-морские корабли.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/08/%d1%81%d0%bf%d0%be%d1%80-%d0%bf%d0%be-%d0%bf%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%83-%d0%bb%d0%b8%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b7%d0%b8%d0%b9-%d0%bd%d0%b0-%d1%80%d1%8b%d0%b1%d0%bd%d1%83%d1%8e-%d0%bb%d0%be%d0%b2%d0%bb/

В Южно-Китайском море: атомная подводная лодка США столкнулась с объектом




Во время путешествия в международных водах атомная подводная лодка ВМС США сталкивается с неизвестным объектом. Ранены около десятка членов экипажа. Инцидент произошел в Южно-Китайском море, где его соперник Китай хочет расширить свое господство.




Атомная подводная лодка вооруженных сил США была повреждена при столкновении с неизвестным объектом в Индо-Тихоокеанском регионе. Как объявили в четверг (по местному времени) ВМС США, авария «ВМС США Коннектикут» произошла в субботу «в международных водах Индо-Тихоокеанского региона». На борту никто серьезно не пострадал.


Инцидент и точный размер повреждений сейчас расследуются, «USS Connecticut» находится в «безопасном и стабильном состоянии». Сайт новостей ВМФ Usni News сообщил, что около десятка членов экипажа получили «травмы средней и легкой степени тяжести». Таким образом, атомная подводная лодка находилась в Южно-Китайском море.


По данным ВМФ, ядерный привод подлодки не поврежден. Он по-прежнему «полностью готов». Как сообщает Usni News, «USS Connecticut» взял курс на базу США на острове Гуам в западной части Тихого океана. Китай хочет расширить свое господство в Южно-Китайском море. Поэтому США все активнее демонстрируют там свое присутствие.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/08/%d0%b2-%d1%8e%d0%b6%d0%bd%d0%be-%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%bc-%d0%bc%d0%be%d1%80%d0%b5-%d0%b0%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%bd/

Планирование подводного трубопровода: турецкие фрегаты беспокоят кипрских исследователей




Конфликт между Турцией и Кипром приобретает новую главу: говорят, что два турецких фрегата напали на "Nautical Geo". Кипрское исследовательское судно исследует морское дно для прокладки газопровода. Кипр говорит о нарушении международного морского права.




Напряженность в газовом споре между Турцией и Республикой Кипр снова нарастает. Два турецких фрегата по рации сообщили капитану исследовательского судна, чтобы тот покинул морской район на юго-западе острова. Об этом сообщил министр иностранных дел Кипра Никос Христодулидес по местному радио.



Исследовательское судно "Nautical Geo" должно было провести ультразвуковые исследования морского дна от имени Республики Кипр. По словам министра, инцидент произошел в воскресенье. В нем говорится, что угрозы противоречат международному морскому праву. ЕС осудил такие действия Турции в последние месяцы и пригрозил Анкаре санкциями.


Природный газ будет транспортироваться в Центральную Европу

Исследовательское судно "Nautical Geo" должно было выяснить, можно ли и где построить трубопровод на морском дне, по которому можно было бы транспортировать природный газ из Израиля и Кипра на Крит, а оттуда в Центральную Европу. Кипр и Израиль в последние годы обнаружили богатые залежи природного газа под дном моря и планируют построить этот трубопровод вместе с Грецией.


Турция не признает государство ЕС Кипр. Анкара также отвергает поиск природного газа или другие исследования кипрского правительства до тех пор, пока киприоты-турки, которые преимущественно проживают в Турецкой республике Северного Кипра, которая признана на международном уровне только Анкарой, не согласны, и кипрский вопрос не является решающим. решено. Кипр разделен с 1974 года. На севере находится Турецкая республика Северного Кипра, признанная только Турцией. Весь остров является членом ЕС с 2004 года. Однако закон ЕС применяется только на юге страны.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/05/%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be-%d1%82%d1%80%d1%83%d0%b1%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b4/

Защитники природы протестуют: "Горч Фок" обратно в Киль




После долгих лет ремонта учебно-парусное судно "Горх Фок" вернулось в порт приписки в Киле. Почетный раунд и оружейный салют включены. На борту были и важные посетители. Но для защитников природы капитально отремонтированный трехэтажный дом длиной 89 метров стал неприятностью.




Учебно-парусное судно «Горч Фок» через шесть лет вернулось в порт приписки Киль. Рано утром 89-метровая трехмачница миновала военно-морскую базу Киль-Вик. Корабль и экипаж встретили 20-ю залпами салюта с внешнего причала базы. «Горч Фок» ответил 21-м выстрелом. Тройку сопровождали несколько десятков парусных и моторных лодок. За прибытием на берег фьорда наблюдали тысячи людей.


Перед тем как во второй половине дня корабль должен был пришвартоваться у Горх-Фок-Моле базы, был намечен круг почета во внутреннем фьорде, где расположен парламент земли Шлезвиг-Гольштейн. Парламент - крестный отец полностью обновленного трехмастера. Министр обороны Аннегрет Крамп-Карренбауэр и инспектор военно-морского флота вице-адмирал Кай-Ахим Шёнбах также находились на борту на последних морских милях пути. Утром в заливе Эккернферде они сошли с минно-охотничьего катера на борт «Горх Фока».



Парусный учебный корабль ВМС Германии используется для обучения офицеров. В конце 2015 года при осмотрах моряка, принятого на вооружение в 1959 году, были обнаружены серьезные повреждения, которые потребовали капитального ремонта. Капитальный ремонт традиционного корабля вызвал ажиотаж, в основном из-за резкого повышения стоимости. Первоначально были согласованы десять миллионов евро, в итоге затраты выросли до 135 миллионов евро.


К этому добавились дополнительные трудности и большие задержки. Судебная власть расследует подозрения в коррупции и злоупотреблении доверием в связи с ремонтными работами, проводимыми верфью, первоначально уполномоченной на это. Он обанкротился, ремонт «Горх Фока» на время застопорился. Верфь Bremen Lürssen приняла неплатежеспособную компанию и завершила работы над «Gorch Fock».


Защитники природы протестуют против использования тика Подробнее по теме

По прибытии учебного парусного судна защитники окружающей среды подвергли жесткой критике использование тикового дерева на палубе. Верхняя палуба трехмастерной обшита деревом. «Тик, используемый для обновления настила, скорее всего, является нелегальной древесиной из последних девственных лесов Мьянмы», - заявили в альянсе пяти организаций. Министерство обороны или подчиненные ему органы власти проигнорировали правила закупок.


«ВМС не комментируют», - сказал представитель. Поскольку суды отклонили иски против использования древесины, защитники природы подали иск в Федеральный конституционный суд. Его решение еще не принято. Благодаря своей природе тик часто используется для изготовления палуб парусных судов.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/04/%d0%b7%d0%b0%d1%89%d0%b8%d1%82%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b4%d1%8b-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%82%d0%b5%d1%81%d1%82%d1%83%d1%8e%d1%82-%d0%b3%d0%be%d1%80%d1%87-%d1%84/

Lürssen сокращает бизнес: рабочие места в Blohm + Voss шаткие




Любой, кто знает Hamburg Landungsbrücken, знает и традиционную верфь Blohm + Voss. Владелец Lürssen не видит будущего для отдельных частей бизнеса и ставит под сомнение некоторые из 580 рабочих мест. В будущем круизные лайнеры больше не будут обслуживаться в Гамбурге.




Верфь Bremen Lürssen хочет сократить бизнес на своем крупнейшем предприятии - Blohm + Voss в Гамбурге. Как сообщила компания, также происходит сокращение персонала в зале. По словам управляющего директора Петера Люрссена в Бремене, место, захваченное в 2016 году, все еще неконкурентоспособно. Планы по сокращению производства в Blohm + Voss были представлены на собрании 580 сотрудников. Точные цифры не приводятся. Традиционная верфь расположена в центре порта Гамбурга, напротив пристани на Эльбе.


По словам Люрссена, Blohm + Voss в будущем должна сосредоточиться на двух направлениях бизнеса: новое строительство и окончательное оборудование военно-морских кораблей, а также переоборудование и техническое обслуживание роскошных яхт. Будет оставлен бизнес с торговыми судами и обслуживанием круизных судов. Также проверяется, какие доки, залы и складские помещения еще нужны.


В то же время верфь Lürssen, расположенная в нескольких местах на севере Германии, объявила, что организует организационное разделение строительства яхт и военного кораблестроения. Семейное предприятие продолжает процветающее строительство роскошных яхт под названием Lürssen. В будущем строительство и обслуживание военно-морских кораблей будет вестись под зонтичным брендом NVL (Naval Vessels Lürssen). Новое здание расположено в Blohm + Voss и на верфи Peene в Вольгасте (Мекленбург-Передняя Померания). Ремонт проводится в Neue Jadewerft в Вильгельмсхафене и Norderwerft в Гамбурге.


По оценкам представителей отрасли, разделение может облегчить Lürssen процесс слияния компаний морского бизнеса. Политики неоднократно призывали к слиянию немецкие военно-морские верфи, небольшие по международным меркам. В мае 2020 года Lürssen и верфь German Naval Yard (GNY) в Киле заявили, что они хотят консолидировать строительство своих военно-морских судов. Однако с тех пор о нем больше ничего не слышно. В бизнесе фрегатов на миллиард долларов Lürssen является только субподрядчиком и работает от имени группы верфей голландской Damen.

.



Quelle

https://ru.detv.us/2021/10/01/lurssen-%d1%81%d0%be%d0%ba%d1%80%d0%b0%d1%89%d0%b0%d0%b5%d1%82-%d0%b1%d0%b8%d0%b7%d0%bd%d0%b5%d1%81-%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%87%d0%b8%d0%b5-%d0%bc%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b0-%d0%b2-blohm-voss/